Alfanord

Pesquisa por Timeline

GPR (P1)

1923 - 1924

O GPR foi projectada pelo Giuseppe Merosi em 1923 e o seu insucesso ditou o seu afastamento da Alfa Romeo. Foi projectado tendo em conta a nova Formula que limitava a 2000cc os motores e o peso minimo a 650 kg.

Enzo Ferrari não chegou a participar em nenhuma prova oficial com este carro, guiando-o apenas durante as voltas de teste e afinação no Autodromo de Monza com vista ao GP da Europa de 1923.

A Alfa não chega a alinhar na prova devido à morte do piloto Ugo Sivocci.

A denominação GPR está para Gran Prémio Romeo, mas a imprensa especializada batizou-o de P1.

Após o afastamento de Merosi, Vittorio Jano, o novo engenheiro da Alfa Romeo, aplicou-lhe um compressor, sendo a primeira vez que um modelo Alfa recorre à sobrealimentação. Passou o motor a contar com 118cv em vez dos 80cv originais.